EP8 모터 클러치 작동음(딸깍 소리)

SHIMANO STEPS EP8모터는 기존 모터 대비 항력을 36% 더 줄였습니다.

또한 '클러치 메커니즘'이 개선되어 라이딩 반응성이 향상되었으며, 모터 어시스트 한계 속도에 도달시 모터 지원을 더 부드럽게 차단할 수 있습니다.

이 '클러치 메커니즘'은 구조에서 기인하는 특유의 작동음이 있습니다.

이전 모델인 E8000및 하위 모델인 E7000에는 존재하지 않는 작동음이므로 이상 소음으로 착각할 수도 있습니다만, 이것은 고장이나 이상 소음이 아닙니다.

클러치 소리가 발생하는 상황:

1. 페달에 힘을 주어 모터 작동이 시작될 때/ 페달에 힘을 빼서(또는 페달을 뒤로 돌려) 모터 작동이 중단될 때 딸깍 하는 클러치 소리가 납니다.
2. (페달링을 하지 않아) 모터가 작동하지 않는 상태에서 자갈길이나 턱을 넘을 때 딸깍 하는 클러치 소리가 납니다.긴 자갈길을 달릴때는 클러치 소리가 연속적으로 발생합니다.
3. 자전거 주행 속도가 25km/h를 초과하여 모터 작동이 중단될 때 딸깍 하는 클러치 소리가 납니다.
4. 페달링 중 페달링 토크가 변동되어 모터 구동이 중단/재개될 경우 딸깍 하는 클러치 소리가 납니다.

클러치 작동음이 발생하지 않는 상황:

1. 페달링을 하여 모터가 작동하는 중에는 클러치 소리가 나지 않습니다.
2. 페달링 중 페달링 토크 / 페달링 회전수가 변동되어도 EP8모터의 작동 기준선 이상으로 유지되면 클러치 소리가 나지 않습니다.

클러치 작동음의 특징:

1. 모터 사용 초반에 일정 기간 동안 클러치 작동음의 크기가 증가할 수 있습니다.
2. 신품일 때의 클러치 작동음 크기는 개체별로 차이가 있을 수 있습니다만, 사용 기간이 경과하면 비슷한 상태로 수렴됩니다.
3. 모터 단독의 기계적 구동에 의한 작동음이므로, 시스템의 전원 on/off 여부에 관계없이 물리적 조건이 만족(페달링을 하는 등)되면 클러치 작동음이 발생합니다.